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“保供”攻坚

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不“断粮” 不打烊  全讯网足球直播鏖战风雪保运输
作者:张铁志 齐琦    来源:新闻中心     时间:2021-02-08    点击:1382

“天寒地冻、滴水成冰,一切好像被冰冻了一样,就连厚实的棉大衣、防寒帽和棉靴里都挂挂上了雪霜……”进入冬季,东部地区进入持续低温雨雪冰冻天气,五六级劲吹的朔风夹杂着白雪,轨道、列车、岔口、站台……所见之处,全是厚厚积雪,然而一个个开门红的捷报,却也一次次显露出全讯网足球直播铁路、港口运输工作现场的勃勃生机。

未雨绸缪战雨雪,提前部署率先行

“只有方方面面都提前着手,提前筹划,明确责任分工,以解决问题为根本,切实提高公司整体协同能力,才能推动公司实现更大的‘共赢链’效应。”公司党委书记、执行董事(董事长)刘建平说。

连日来,针对内蒙古地区持续强降雪天气,公司路港板块所属各单位未雨绸缪,提前发布预警,要求各级干部加强值班,严密监控天气情况,并对各车站道岔、关键设备进行重点监控,提前保证运力。

在风雪来临之前,全讯网足球直播路港板块所属各单位均已按要求,提前组织各部门(站区)、委托单位对机车车辆、重点行车设备进行拉网式复检,逐项登记销号,保证设备设施以良好的质量投入使用。同时,在各车站组织召开站区联劳会,集结除雪队伍,划分责任分区,进行除雪演练,严阵以待,随时应对雨雪冰冻灾害天气,保证列车接发正常。

你眼中是雪景,我眼中是安全

公司铁路全长621公里,其中约200公里处于严寒地区,面对一场接一场的雨雪天气,铁路沿线发生接触网覆冰、积雪漫过轨面、掩埋道岔等灾害,部分路堑地段线路两侧垒积起1米多高的雪墙。“一下雪,铁路就看不见了,道岔被冻住了,机车速度很慢,运输就很被动。我们必须及时开会组织协调,尽快赶到现场,使用融雪剂、用开水浇……各种手段都得用上。”赤大白铁路公司大板东工务段负责人说。为了保障安全运输,各站点交接班的员工们,顾不上欣赏银装素裹、分外妖娆的雪景,顶风冒雪,奔着一线 “战场”的方向前行,第一时间集结完毕。

“已调配好刮冰车,随时可以上线刮冰!”

“各车站已在道岔等关键处所安排除冰融雪力量,做到雪降即扫!”

在铁路运输分公司安全管理微信群中,24小时闪烁,各现场风雪中的最新工作消息滚动发布,制定了《铁路运输分公司2020年冬运安全包保方案》,细致划分包保分区,责任落实到人。要求各包保责任干部、责任人对包保处所除雪准备工作全面摸底排查,建立隐患台账;在锦州港口公司,为保障煤炭装卸进度,调度小组提前与引航、拖轮取得联系,适时调度,锦州港口公司调度长王鑫说,“这是多年养成的工作习惯,随时关注天气的变化,无需通知,雪情就是命令。” 

人不离岗除“冻车”,保障运输倾全力

铁路、港口运输面临最大的难题是“冻车”,太本庙车站位于内蒙古锡林浩特草原深处西乌珠穆沁旗境内,更是公司铁路运线的重要枢纽。每天大概有40左右辆载满货物的列车经过,除雪的任务量很大,为了不影响铁路的正常的运输,赤大白铁路公司会迅速启动恶劣天气应急预案,组织成立清雪突击队,24小时不间断对雪害严重线路及主要站场的道岔、信号等关键设备进行不间断清雪除冰。据记者了解,这里冬季日均气温-30℃左右,最大风力达8至10级。有的员工站在车厢上,有个员工趴在车厢下,但随着时间的推移,大家清扫过的线路,很快又被卷起的雪粒掩盖,员工们不得不加快清理进度,反复、多次对线路进行清扫。自入冬以来,公司路港板块所属各单位已连续近100多天,累计出动2600余人次,清扫道岔1500余次,清理积雪40.5公里。

运行一刻不停,保供一刻不断。目前,低温降雪天气仍在持续发生,公司铁路沿线的干部员工们仍坚守在岗位上,继续战斗着。

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